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Conteúdo para quem gerencia aeronaves.

Informações sobre operação, manutenção, gestão financeira, regulamentação e tecnologia aplicadas à rotina da aviação.

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ANAC

Operador Simples no Táxi-Aéreo: O que Muda com a Nova IS 119-004 da ANAC?

ANAC revisa a IS 119-004 e cria o Operador Simples no táxi-aéreo. Entenda o que muda na certificação RBAC 135, exigências, Voe 135 e impactos práticos.

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ANAC

Controle de suprimentos e ferramentas na manutenção aeronáutica: melhores práticas para operadores e oficinas

Entenda a importância do controle de suprimentos e ferramentas na manutenção aeronáutica, as exigências dos RBAC 43 e 145 e como operadores e organizações podem garantir rastreabilidade, conformidade e eficiência com apoio da tecnologia.

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ANAC

Documentação obrigatória a bordo: o que todo piloto precisa conferir antes do voo

Saber quais documentos devem estar a bordo é essencial para uma operação segura e em conformidade com a ANAC. O post explica as exigências do RBAC 91, as diferenças para operações 121 e 135, o uso de documentos digitais e como evitar problemas em inspeções de rampa.

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ANAC

Operadores RBAC 91 precisam portar lista de passageiros a bordo?

Operadores RBAC 91 precisam portar lista de passageiros a bordo? Entenda o que dizem o RBAC 91.203 e a IS 00-009 e evite autuações indevidas em inspeções de rampa.

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Gestão

Controle Técnico de Manutenção (CTM): boas práticas para garantir segurança, rastreabilidade e conformidade

Conheça as melhores práticas de Controle Técnico de Manutenção (CTM), entenda as exigências da ANAC e veja como a integração com o diário de bordo digital melhora a segurança, a rastreabilidade e a eficiência da manutenção aeronáutica.

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ANAC

CIV Digital: boas práticas, erros comuns e como garantir registros confiáveis da sua experiência de voo

A CIV Digital é essencial para comprovar a experiência do piloto. O post explica boas práticas de preenchimento, erros comuns, regras da ANAC, diferenças de tempos de voo, instrução, copiloto e endossos, além da importância da consistência com o diário de bordo para evitar problemas na carreira.

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App

Diário de bordo: organização, guarda e exigências da ANAC.O que todo tripulante e operador precisa saber

O diário de bordo é um documento técnico obrigatório que registra a operação da aeronave. A ANAC exige acesso ao volume atual e aos últimos 30 dias de operação em inspeções. Todos os registros devem ser preservados por toda a vida da aeronave. O eDB facilita organização, consulta e guarda segura.

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App

Tempo de serviço x tempo de voo: o que a legislação realmente exige nos registros aeronáuticos

A forma correta de registrar horas de voo ainda gera dúvidas entre pilotos, operadores e instrutores. Embora pareça um detalhe burocrático, a contabilização precisa impacta diretamente programas de manutenção, experiência da tripulação, checagens, inspeções, CIV Digital e fiscalizações da ANAC. A legislação brasileira diferencia dois tempos fundamentais: tempo em serviço da aeronave e tempo de […]

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ANAC

ANAC atualiza códigos de função a bordo: o que muda nos registros de voo e como sua operação pode se preparar

A ANAC publicou a Portaria nº 14096/SPO, de 14 de março de 2024, trazendo uma atualização importante para os operadores aéreos: a padronização dos códigos de função a bordo utilizados nos registros de voo, tanto nos diários físicos quanto nos eletrônicos (eDB).A mudança tem o objetivo de aumentar a rastreabilidade das tripulações, reduzir inconsistências e […]

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O papel da gestão financeira na operação de uma aeronave

Operar uma aeronave envolve muito mais do que planejar rotas e cumprir manutenções em dia. Por trás de cada voo existe uma estrutura financeira complexa, com custos que vão desde combustível, taxas aeroportuárias e hangaragem até seguros, inspeções e eventuais manutenções corretivas.Uma gestão financeira eficiente é o que garante que toda essa estrutura funcione de […]

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Ainda controla esses dados em planilhas?

Conheça a Gestão de Manutenção Plane it e veja como as horas e ciclos registrados nos voos podem atualizar automaticamente o CTM.